NEW – Technical Insights

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  • 제품군 기준

One of the world‘s longest driverless rapid transit lines with GERB spring elements in Singapore From Woodlands north to Sungei Bedok, Thomson-East CoastLine (TEL) will serve 32 stations in over 43 kilometers lenght. Whencompleted in 2022, TEL will be one of the longest driverless rapidtransit lines in the world. Construction program already started in2014 and was carried out by Land Transport Authority Singaporeand China Railways First Group. When fully opened, it is expected toserve about 500,000 commuters daily
중동 석유화학 회사는 아민 플랜트 중 한 곳에서 발생하는 진동 문제를 해결하기 위해 GERB 사에 도움을 요청했습니다. 진동이 허용 기준을 초과하여, 이를 해결하려면 4개 유닛이 모두 필요했습니다. (그림 1 참조). 공정에 대한 고객의 자체적인 연구에 의하면, 파이프 내에 슬러그 흐름이 있으며 이로 인해 제거할 수 없는 내력이 발생하였습니다. 대형 구경(36인치)의 배관과 긴 수직 경로 및 대부분의 지지대가 압력 용기에 부착되어 있다는 제한 사항을 고려할 때, 파이프의 경로나 기존의 지지대를 수정하는 것은 사실상 불가능했습니다. GERB 사의 파이프 댐퍼는 탁월한
콘크리트 교량과 슬래브 사이의 강성변화구간에 GERB 사의 발라스트 매트를 적용하여 탄성 지지력 부여 철도 회사는 포괄적인 기반 시설 개발 프로그램의 일환으로 단선 철도망을 복선으로 확장하였습니다. 열차는 게이지가 1,000mm인 단선, 비전동화 철로에서 운행되며 총 4,000km의 거리의 다양한 목적지를 연결합니다. 일반적으로 유지보수가 필요하지 않고 지속가능한 개선이라는 목표로, GERB 사는 강성변화의 부정적인 영향을 줄이는 탄성 솔루션을 제공하였습니다. 프로젝트 조건 이 철도망의 특징 중 하나는 교량이 상당히 많다는 점이었습니다. 특히 교량에서는 비고정식 트랙과 교량 사이의 변화구역의 유지보수 비용이 상당히 높다는 점이 관찰되었습니다.
세계초고층도시건축학회 (CTBUH – Council on Tall Buildings and Urban Habitat)의 제진시스템 가이드라인 Thyssen Krupp Test Tower, 독일 로트바일 프로젝트 상세정보 준공 연도:2016년 (증축) 시행사/시공사/발주사: Krupp Hoesch Stahl GmbH / Thyssen Krupp Elevators 건축 설계:Werner Sobek Stuttgart 및 JAHN Architects Chicago 공동 설계 구조 설계:Werner Sobek Stuttgart 제진시스템 공급:GERB Vibration Control Systems 측정 및 점검:Wacker Ingenieure (풍동 실험 및 엔지니어링) 높이 / 층간 높이:246m / 3.3m (오피스 구역) 세장비 (Slenderness Ratio):1/11.8 층수:27개층 / 오피스 구역 8개층 건축물 총 면적:340㎡
병원과 같은 중요한 기반 시설은 지진으로부터 보호되어야 합니다. 루마니아 슬로보지아 – 이알로미차 주의 주도인 슬로보지아는 부카레스트에서 동쪽으로 120km 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 이 지역은 보통 약한 정도에서 중간 정도의 강도로 지진이 발생하는 곳입니다. 이알로미차 주에서는 2020년에만 9회의 지진이 있었습니다. 2007년, 25만명 이상의 사람들에게 의료 서비스를 제공하는 이 병원에 지진 보호를 위한 개선이 필요하다는 것이 명확해졌습니다. 프로젝트 조건 이 프로젝트에는 두 측면에서 문제가 있었습니다. 첫째, 슬로보지아 병원의 구조물은 이미 지어졌으며 따라서 지진 제어 솔루션을 기존의 건축물에 맞추어 조정할 수
교육 실험 장비를 진동 및 구조 소음으로부터 보호 베이징 대학교의 증축 건물은 2021년 8월 말 준공되어 교직원과 학생들이 더 넓은 공간의 강의실과 사무실 건물을 사용할 수 있게 되었습니다. GERB 사는 해당 프로젝트에 2018년부터 스프링 방진시스템 및 엔지니어링 서비스를 제공하여, 건축물과 이용자들을 예기치 못한 진동으로부터 보호하는 데에 기여했습니다. 프로젝트 조건 건물 아래의 지하철 노선은 진동을 유발하여 학생과 교직원들에게 교육장비를 사용할 때 상당한 방해와 불안감을 유발합니다. GERB 사는 상하이 심포니 오케스트라 등 유사한 진동조건의 건설 프로젝트를 진행한 이력들로 이 프로젝트에
GERB사 스프링 방진시스템이 도입되는 인도 최초의 건설 프로젝트가 현재 마하라슈트라 주의 뭄바이 시에서 활발히 진행 중에 있습니다. 인도 Shrem 사는 호텔사업 관련 부동산 및 인프라시설 개발회사로 최근 대도시 지역에서 크게 증가하고 있는 진동 문제를 해결하여 호텔 이용객들에게 최고의 만족감을 주는 동시에 높은 안전기준에 부합하기 위해 고심하던 중, 지난 2018년 GERB 사에 연락을 취해 Fairmont Hotel 신규 건설프로젝트 담당 건축가와 컨설턴트를 소개하였습니다. 프로젝트 조건 해당 지역의 일상적인 지진 위협 외에도 건물 바로 아래로 지나는 지하철 노선으로 인해 진동이 큰
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One of the world‘s longest driverless rapid transit lines with GERB spring elements in Singapore From Woodlands north to Sungei Bedok, Thomson-East CoastLine (TEL) will serve 32 stations in over 43 kilometers lenght. Whencompleted in 2022, TEL will be one of the longest driverless rapidtransit lines in the world. Construction program already started in2014 and was carried out by Land Transport Authority Singaporeand China Railways First Group. When fully opened, it is expected toserve about 500,000 commuters daily
중동 석유화학 회사는 아민 플랜트 중 한 곳에서 발생하는 진동 문제를 해결하기 위해 GERB 사에 도움을 요청했습니다. 진동이 허용 기준을 초과하여, 이를 해결하려면 4개 유닛이 모두 필요했습니다. (그림 1 참조). 공정에 대한 고객의 자체적인 연구에 의하면, 파이프 내에 슬러그 흐름이 있으며 이로 인해 제거할 수 없는 내력이 발생하였습니다. 대형 구경(36인치)의 배관과 긴 수직 경로 및 대부분의 지지대가 압력 용기에 부착되어 있다는 제한 사항을 고려할 때, 파이프의 경로나 기존의 지지대를 수정하는 것은 사실상 불가능했습니다. GERB 사의 파이프 댐퍼는 탁월한
콘크리트 교량과 슬래브 사이의 강성변화구간에 GERB 사의 발라스트 매트를 적용하여 탄성 지지력 부여 철도 회사는 포괄적인 기반 시설 개발 프로그램의 일환으로 단선 철도망을 복선으로 확장하였습니다. 열차는 게이지가 1,000mm인 단선, 비전동화 철로에서 운행되며 총 4,000km의 거리의 다양한 목적지를 연결합니다. 일반적으로 유지보수가 필요하지 않고 지속가능한 개선이라는 목표로, GERB 사는 강성변화의 부정적인 영향을 줄이는 탄성 솔루션을 제공하였습니다. 프로젝트 조건 이 철도망의 특징 중 하나는 교량이 상당히 많다는 점이었습니다. 특히 교량에서는 비고정식 트랙과 교량 사이의 변화구역의 유지보수 비용이 상당히 높다는 점이 관찰되었습니다.
세계초고층도시건축학회 (CTBUH – Council on Tall Buildings and Urban Habitat)의 제진시스템 가이드라인 Thyssen Krupp Test Tower, 독일 로트바일 프로젝트 상세정보 준공 연도:2016년 (증축) 시행사/시공사/발주사: Krupp Hoesch Stahl GmbH / Thyssen Krupp Elevators 건축 설계:Werner Sobek Stuttgart 및 JAHN Architects Chicago 공동 설계 구조 설계:Werner Sobek Stuttgart 제진시스템 공급:GERB Vibration Control Systems 측정 및 점검:Wacker Ingenieure (풍동 실험 및 엔지니어링) 높이 / 층간 높이:246m / 3.3m (오피스 구역) 세장비 (Slenderness Ratio):1/11.8 층수:27개층 / 오피스 구역 8개층 건축물 총 면적:340㎡
병원과 같은 중요한 기반 시설은 지진으로부터 보호되어야 합니다. 루마니아 슬로보지아 – 이알로미차 주의 주도인 슬로보지아는 부카레스트에서 동쪽으로 120km 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 이 지역은 보통 약한 정도에서 중간 정도의 강도로 지진이 발생하는 곳입니다. 이알로미차 주에서는 2020년에만 9회의 지진이 있었습니다. 2007년, 25만명 이상의 사람들에게 의료 서비스를 제공하는 이 병원에 지진 보호를 위한 개선이 필요하다는 것이 명확해졌습니다. 프로젝트 조건 이 프로젝트에는 두 측면에서 문제가 있었습니다. 첫째, 슬로보지아 병원의 구조물은 이미 지어졌으며 따라서 지진 제어 솔루션을 기존의 건축물에 맞추어 조정할 수
교육 실험 장비를 진동 및 구조 소음으로부터 보호 베이징 대학교의 증축 건물은 2021년 8월 말 준공되어 교직원과 학생들이 더 넓은 공간의 강의실과 사무실 건물을 사용할 수 있게 되었습니다. GERB 사는 해당 프로젝트에 2018년부터 스프링 방진시스템 및 엔지니어링 서비스를 제공하여, 건축물과 이용자들을 예기치 못한 진동으로부터 보호하는 데에 기여했습니다. 프로젝트 조건 건물 아래의 지하철 노선은 진동을 유발하여 학생과 교직원들에게 교육장비를 사용할 때 상당한 방해와 불안감을 유발합니다. GERB 사는 상하이 심포니 오케스트라 등 유사한 진동조건의 건설 프로젝트를 진행한 이력들로 이 프로젝트에
GERB사 스프링 방진시스템이 도입되는 인도 최초의 건설 프로젝트가 현재 마하라슈트라 주의 뭄바이 시에서 활발히 진행 중에 있습니다. 인도 Shrem 사는 호텔사업 관련 부동산 및 인프라시설 개발회사로 최근 대도시 지역에서 크게 증가하고 있는 진동 문제를 해결하여 호텔 이용객들에게 최고의 만족감을 주는 동시에 높은 안전기준에 부합하기 위해 고심하던 중, 지난 2018년 GERB 사에 연락을 취해 Fairmont Hotel 신규 건설프로젝트 담당 건축가와 컨설턴트를 소개하였습니다. 프로젝트 조건 해당 지역의 일상적인 지진 위협 외에도 건물 바로 아래로 지나는 지하철 노선으로 인해 진동이 큰
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